Оператор железнодорожной инфраструктуры Московского центрального кольца, название не раскрыто: Машинное зрение применяется на железнодорожной инфраструктуре
Что внедрили
Системы машинного зрения применяются на железнодорожной инфраструктуре, включая Московское центральное кольцо.
Результат
Источник связывает применение с ростом пропускной способности станций до 20%, сокращением интервалов на Московском центральном кольце до трёх минут и увеличением пассажиропотока до 200 тыс. человек в день.
Методика расчёта и вклад отдельных систем в перечисленные показатели не раскрыты.
Задачи
машинное зрение; железнодорожная инфраструктура; управление пропускной способностью
Параметры внедрения
- Компания
- Оператор железнодорожной инфраструктуры Московского центрального кольца, название не раскрыто
- Отрасль
- Транспорт и логистика
- Процессы
- Производство и оказание услуг; Планирование и управленческая аналитика
- Сроки
- Не указаны
- Стоимость
- Не раскрыта
Источники
Белая книга_ALL.pdf — страницы 1–29Дата публикации источника не указана